原來，房車是這樣生產的→

近日，記者來到乾元鎮(zhèn)的浙江筑馬工程機械設備制造有限公司，工人們正按照銷售訂單，有序組裝房車，發(fā)往我省周邊城市。走進車內，仿佛來到了一個布置緊湊、功能齊全的單身公寓，生活區(qū)、休息區(qū)應有盡有。

麻雀雖小五臟俱全。“室內面積10㎡，有房間、廚房、浴室、露臺......”企業(yè)車間主任余延進興奮地說，生產這樣一輛車僅需一周左右，售價在65萬元到165萬元之間。不同于量產車輛的流水線組裝，房車產品由于其改裝車的屬性，需要在生產過程中對上裝與底盤的契合進行系統(tǒng)性統(tǒng)籌。“在生產過程中，工人首先要進行房車內部結構的組裝，各類柜體、床體等結構初步組裝完成后，將其整體安裝進專用底盤車中，隨后進行各類電氣設備等安裝。”

近年來，房車旅游作為旅游發(fā)展的新業(yè)態(tài)，正逐步被廣大消費者所接受，開著房車去露營成為新潮的體驗方式。面對巨大的市場機遇，筑馬機械積極創(chuàng)新產品，在原本道路養(yǎng)護車輛的生產基礎上開辟了房車生產線，為客戶“量身”定制車輛，出現(xiàn)生產銷售兩旺的良好態(tài)勢。“目前訂單已經排到了8月底，銷售量同比增加30%。”

向著新征程，筑馬系列房車繼續(xù)抓牢產品研發(fā)這個核心命脈。目前，企業(yè)研發(fā)的房車款型均是重裝越野房車，主要面向國內市場。企業(yè)相關負責人表示，下一步將不斷與國內外科研機構交流合作，不斷提高開發(fā)能力，豐富車型，挖掘新的利潤增長點。